Комплексная замена растянутой цепи ГРМ на турбомоторе Chery Tiggo 7 Pro
В наш сервисный центр обратился владелец кроссовера Chery Tiggo 7 Pro с пробегом 98 000 км. Поводом для беспокойства послужил посторонний металлический шум, напоминающий звонкое цоканье, который возникал в первые минуты после холодного запуска двигателя. Также владелец отметил, что на холостом ходу появилась едва заметная вибрация, которой не было раньше. Эти признаки часто игнорируются водителями, однако для владельцев современных турбомоторов они являются сигналом к немедленной проверке.
Техническая диагностика и выявленные дефекты
В процессе компьютерной диагностики были обнаружены ошибки, указывающие на рассинхронизацию фаз газораспределения. Чтобы подтвердить диагноз, мотористы выполнили частичную разборку и сняли клапанную крышку. Осмотр подтвердил серьезную проблему: цепь ГРМ на двигателе 1.5T (SQRE4T15C) имела критическое растяжение. Гидронатяжитель вышел на свой максимальный рабочий предел и больше не мог компенсировать слабину. Дальнейшая эксплуатация автомобиля в таком состоянии неизбежно привела бы к перескоку цепи и капитальному ремонту всей поршневой группы.
Этапы проведения ремонтных работ
Для качественного восстановления ресурса двигателя специалисты провели полную замену всего механизма ГРМ. Процесс включал в себя:
Подготовительные работы: демонтаж навесного оборудования и защитной передней крышки блока цилиндров.
Замена комплекта: мы всегда рекомендуем устанавливать детали полным набором. Были смонтированы новая стальная цепь, направляющие планки (башмаки), автоматический гидронатяжитель и свежая прокладка крышки.
Проверка меток: после установки компонентов выполнена многократная проверка совпадения заводских меток ГРМ.
Финальный контроль: сборка узлов и тестовый запуск мотора для подтверждения идеальных параметров работы.
Итог обращения в сервис
После ремонта двигатель начал работать абсолютно ровно во всех режимах, а все посторонние шумы при запуске полностью исчезли.
Время работы: 8 часов.
Финальная рекомендация: на современных турбированных моторах Chery цепь не является "вечной". Мы рекомендуем проводить инструментальную проверку ее состояния уже при достижении пробега 80 - 90 тысяч километров. Это особенно важно при частой эксплуатации в городских пробках, когда нагрузка на механизм ГРМ возрастает.
Доверить обслуживание двигателя и профессиональную замену комплекта ГРМ вы можете экспертам нашей сети. Мы гарантируем наличие качественных запчастей и точное соблюдение заводских регламентов при сборке агрегатов.
В этом году весенне-летний автомобильный сезон российский рынок запчастей встречает в хорошей форме. Ему удалось в целом справиться с дефицитом и обуздать ценовую турбулентность. Однако есть и тревожные тенденции, связанные с распространением поддельных деталей.
Эксперты назвали главные «болячки» китайских автомобилей. У многих китайских автомобилей в процессе эксплуатации возникают одинаковые проблемы. Об этом «Мотору» сообщили представители сети сервисных центров «Китаяна», которые проанализировали обращения владельцев машин из Поднебесной и объемы продаж запчастей для ремонта.
